Tacho Starlet zu Paseo

Tacho Starlet zu Paseo

Da der Starlet P9 serienmäßig leider nicht über einen Drehzahlmesser verfügt, wollte ich einen nachrüsten. Allerdings sollte es nicht so ein Rundinstrument an der A-Säule werden, sondern wenigstens im Kombiinstrument integriert werden. Mein erster Gedanke war zunächst ein zusätzliches Instrument in das Kombiinstrument einzupflanzen, dann aber bin ich auf den Tacho vom Toyota Paseo gestoßen. Dieser hat die selben Abmessungen/Befestigungen, wie der vom Starlet P9, lediglich die Steckerbelegung ist anders.

 

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Nachdem diese überdimensionale Analog-Uhr nicht gerade meinem Geschmack entsprach und ich eigentlich viel lieber einen Drehzahlmesser an dieser Stelle haben wollte, habe ich angefangen, mich mal auf die Suche nach einem passenden Ersatz zu begeben.

Das ist aber garnicht so einfach, denn 35i-Tacho ist nicht 35i-Tacho…

Habe hier mal eine kleine Sammlung zusammengefasst, was unbedingt beachtet werden muss, sonst kann es leicht passieren, dass der neue Tacho nie funktioniert:

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Festspannungsregler

Festspannungsregler

Als ich den Passat gekauft habe, hatte die Tankanzeige einen Wackler bzw. hat dann eine Woche später garnicht mehr funktioniert. Auf die Dauer ist es sehr nervig, immer den Tankinhalt zu schätzen, daraufhin wurde kurzerhand das Kombiinstrument ausgebaut und zerlegt. Nach einigem Messen stand fest, dass es sich um den Spannungsregler handeln musste, es lag die Vermutung nahe, dass eine der Lötstellen mit der Zeit kalt geworden war.

 

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